Es la Scout más deportiva de la gama. Su motor es de 1250 cc con más de 105 CV. El precio estimado de la nueva Indian Sport Scout es de 18.000 € aproximadamente. Esta moto es ideal para quien quiere una cruiser rápida, ligera y con estética muscle.
La Indian Sport Scout 2025/2026 es la versión más deportiva de la nueva familia Scout. Aunque Indian aún no ha publicado un modelo llamado “Sport Scout” de forma oficial en España, sí existe información consolidada de la Scout 101 y la Super Scout, que son las bases técnicas sobre las que se está comercializando esta variante más deportiva en otros mercados.
A continuación te doy la ficha técnica más fiable disponible y el precio estimado en España, basada en datos oficiales de Indian Motorcycle y en la gama 2025–2026.
🏍️ Indian Sport Scout — Características técnicas (estimadas)
Motor y rendimiento
- Motor: V-Twin 1250 cc (nuevo motor Scout)
- Potencia: 105–111 CV (según versión y homologación)
- Par motor: 108–112 Nm
- Refrigeración: Líquida
- Caja de cambios: 6 velocidades
- Modos de conducción: Sport / Standard / Tour
- Control de tracción: Sí
Parte ciclo
- Chasis: Acero tubular
- Suspensión delantera: Horquilla invertida (más deportiva que la Super Scout)
- Suspensión trasera: Doble amortiguador regulable
- Frenos:
- Delantero: Disco 320 mm
- Trasero: Disco 298 mm
- ABS de serie
- Neumáticos: Corte deportivo/cruiser
Dimensiones
- Peso: 250–260 kg (según equipamiento)
- Altura del asiento: 654–680 mm
- Depósito: 15 litros aprox.
Equipamiento destacado
- Pantalla digital con conectividad
- Encendido sin llave
- Iluminación full LED
- Escape deportivo
- Ergonomía más agresiva (manillar bajo y estriberas retrasadas)
Precio en España (estimado)
La Indian Sport Scout aún no tiene precio oficial publicado en España, pero se posiciona entre:
- Indian Scout Classic: 16.990 €
- Indian Super Scout: 18.990 €
Por tanto, el precio esperado de la Indian Sport Scout en España será aproximadamente:
Entre 17.990 € y 18.490 €
ELEMENTOS DE SEGURIDAD DE LA NUEVA INDIAN SPORT SCOUT
La Indian Sport Scout combina el nuevo motor 1250 cc con una configuración más deportiva, pero mantiene todos los elementos de seguridad activa y pasiva de la gama Scout 2026.
Seguridad activa
Sistemas que ayudan a evitar accidentes.
- ABS de doble canal — evita el bloqueo de ruedas en frenadas fuertes.
- Control de tracción (TCS) — gestiona el deslizamiento en aceleración.
- Modos de conducción (Sport / Standard / Tour) — ajustan respuesta del acelerador y control de tracción.
- Frenos de disco sobredimensionados
- Delantero: 320 mm
- Trasero: 298 mm
- Iluminación Full LED — mejor visibilidad nocturna y mayor alcance.
- Neumáticos deportivos — mayor agarre en conducción agresiva.
- Horquilla delantera invertida — mejora estabilidad y frenada.
Seguridad pasiva
Reduce daños en caso de accidente.
- Chasis reforzado de acero tubular — absorbe energía en impactos.
- Geometría estable — diseñada para mantener aplomo a alta velocidad.
- Asiento bajo (654–680 mm) — facilita control en maniobras lentas.
- Amortiguadores traseros regulables — mejor absorción en baches y frenadas.
Seguridad preventiva
Ayuda a anticipar riesgos.
- Pantalla digital con información clara — velocidad, modos, advertencias.
- Encendido sin llave (Keyless) — evita distracciones y pérdidas de llave.
- Intermitentes LED de alta visibilidad.
- Ergonomía deportiva — manillar bajo y estriberas retrasadas para mayor control.
Seguridad del motorista recomendada
(Obligatoria en España desde 2026 para circular)
- Casco homologado ECE 22.06
- Chaqueta con protecciones CE
- Guantes obligatorios
- Pantalón con protecciones
- Calzado de moto
DESTACAMOS ESTOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD DE LA MOTO INDIAN SPORT SCOUT
- ABS + control de tracción + modos de conducción
- Iluminación LED completa
- Frenos y suspensiones deportivas
- Chasis reforzado y ergonomía de control
- Equipamiento obligatorio del motorista (España 2026)