Trazado de Curvas en Moto
El trazado correcto de curvas en moto combina mirada, posición corporal y control de la moto. La clave está en anticipar la curva con la vista, colocar bien el cuerpo para equilibrar fuerzas y aplicar gas y freno de forma suave y progresiva.
Fundamentos del trazado de curvas
- La mirada manda: la moto va hacia donde miras. Fija la vista en el punto de salida de la curva, no en el asfalto inmediato ni en el guardarraíl.
- Posición del cuerpo: desplaza ligeramente el tronco y las caderas hacia el interior de la curva. No es necesario “rascar rodilla” en carretera, basta con acompañar la inclinación.
- Entrada en curva: frena antes de entrar, reduce marchas si es necesario y mantén la moto estable. Nunca frenes fuerte dentro de la curva.
- Apex o vértice: es el punto más interior de la trazada. Llega con la moto controlada y el cuerpo alineado.
- Salida: abre gas progresivamente, dejando que la moto recupere verticalidad y tracción.
Cinco claves de seguridad
- Mirada adelantada: tu “GPS biológico” es la vista. Mira siempre hacia la salida de la curva.
- Velocidad adecuada: entra más despacio de lo que crees necesario; siempre podrás acelerar al salir.
- Suavidad en los mandos: freno, gas y dirección deben aplicarse sin brusquedad.
- Gestión del espacio: aprovecha todo el ancho del carril para trazar con fluidez.
- Confianza progresiva: mejora poco a poco, sin forzar la inclinación ni la velocidad.
Consejos prácticos
- Practica en carreteras seguras con curvas amplias antes de enfrentarte a tramos más cerrados.
- Mantén neumáticos en buen estado: la anchura y presión influyen directamente en la estabilidad.
- Adapta la técnica al tipo de moto: una deportiva permite mayor inclinación, mientras que una custom requiere trazadas más suaves.
- Recuerda la física: la fuerza centrífuga te empuja hacia fuera, tu cuerpo y la inclinación de la moto contrarrestan ese efecto.
En resumen: mira lejos, coloca bien tu cuerpo, frena antes de la curva y acelera al salir con suavidad. Así disfrutarás de cada trazada con seguridad y estilo.
Mapa de la curva en la moto
1. Entrada
- Mirada: fija los ojos en la salida de la curva.
- Freno: aplica antes de inclinar, nunca dentro.
- Marcha: selecciona la adecuada para mantener el motor con fuerza.
2. Apex (vértice)
- Posición corporal: inclina el tronco hacia el interior, acompaña la moto.
- Gas neutro: mantén un hilo de acelerador para estabilidad.
- Trazada: busca el punto más interior de la curva.
3. Salida
- Aceleración progresiva: abre gas suavemente.
- Moto vertical: deja que recupere la verticalidad.
- Mirada adelantada: ya puesta en la siguiente curva o recta.
Recordatorio rápido
- Frena antes, acelera después.
- La moto va donde miras.
- Suavidad en todos los mandos.
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