La nueva Indian Sport Scout RT del 2026, tiene un precio de 18 690 € . Esta moto está disponible para el carnet de conducir A2.
La Indian Sport Scout RT 2026 es una cruiser deportiva con espíritu rutero, equipada con motor V‑Twin de 1.250 cc, maletas rígidas de serie y ergonomía pensada para viajes largos.
La Indian Sport Scout RT 2026 ofrece un comportamiento en carretera equilibrado y rutero, con buena estabilidad en autopista y agilidad suficiente en curvas, mientras que sus elementos de seguridad incluyen frenos de doble disco con ABS, control de tracción y una parte ciclo robusta.
Comportamiento en carretera
- Estabilidad en viajes largos: gracias a su chasis rígido y al peso contenido (≈248 kg), mantiene aplomo en rectas y autopistas.
- Suspensión equilibrada: horquilla telescópica de 43 mm delante y doble amortiguador regulable detrás, que absorben bien irregularidades y aportan comodidad en rutas largas.
- Motor V‑Twin 1.250 cc: entrega 94 CV y 108 Nm, con respuesta contundente en aceleraciones y recuperaciones, ideal para adelantamientos y conducción con carga.
- Agilidad relativa: aunque es una cruiser rutera, su centro de gravedad bajo y geometría permiten manejarla con soltura en curvas amplias y ciudad.
- Confort rutero: maletas rígidas de serie (37 L), asiento bajo (680 mm) y ergonomía pensada para viajes prolongados.
Elementos de seguridad
- Sistema de frenos: doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 298 mm, con ABS en ambas ruedas.
- Control de tracción: ayuda a mantener la adherencia en aceleraciones fuertes o sobre firme mojado.
- Iluminación LED completa: mejora la visibilidad nocturna y la presencia en carretera.
- Parte ciclo robusta: chasis reforzado y suspensiones regulables que aportan seguridad en curvas y estabilidad en rectas.
- Instrumentación digital: con indicadores claros y avisos que ayudan al piloto a mantener el control.
- Carnet A2 disponible: versión limitada para motoristas menos experimentados, lo que amplía la seguridad y accesibilidad.
La Indian Sport Scout RT 2026 se posiciona como una cruiser deportiva con vocación viajera: estable en autopista, cómoda en largas distancias y suficientemente ágil en curvas. Sus elementos de seguridad (ABS, control de tracción, iluminación LED y parte ciclo equilibrada) la convierten en una moto fiable tanto para motoristas experimentados como para quienes buscan una opción adaptada al carnet A2.
Motor y prestaciones
- Cilindrada: 1.250 cc
- Potencia: entre 94 y 105 CV según homologación
- Par máximo: 108 Nm (82 ft‑lbs) a 6.300 rpm
- Compresión: 12.5:1
- Transmisión: 6 velocidades con embrague húmedo multidisco
- Escape: 2‑en‑1 estilizado
Dimensiones y parte ciclo
- Peso: 248–257 kg (según versión)
- Altura del asiento: 680 mm
- Distancia entre ejes: 1.562 mm
- Suspensión delantera: horquilla telescópica de 43 mm
- Suspensión trasera: doble amortiguador regulable
- Frenos: doble disco delantero de 320 mm y disco trasero de 298 mm
- Neumáticos: 130/70‑18 delante y 180/65‑16 detrás
Equipamiento y diseño
- Maletas rígidas con cierre de serie, con capacidad combinada de 37 litros
- Estética deportiva y rutera, con carenado minimalista y líneas agresivas
- Colores disponibles: Sunset Red Metallic, Black Smoke y Chalck
- Versión A2 disponible, adaptada para motoristas con carnet limitado
- Instrumentación digital con indicadores completos
Rivales Directos
- Precio estimado: desde 18.690 € en Europa
- Rivales directos: Harley‑Davidson Sport Glide (21.900 €) y Low Rider ST (26.900 €)
La Indian Sport Scout RT 2026 combina el ADN clásico de Indian con un enfoque más práctico y viajero: motor potente, maletas de serie, ergonomía cómoda y estética agresiva. Es una opción intermedia entre la Scout estándar y las grandes touring Challenger, ideal para quienes buscan deportividad con capacidad rutera sin llegar al tamaño de las touring pesadas.
En la Indian Sport Scout RT, las siglas RT significan “Road Touring”. Se utilizan para identificar la versión de la Scout con orientación viajera, equipada de serie con maletas rígidas, ergonomía más cómoda y detalles pensados para largas rutas.
Explicación detallada
- RT = Road Touring → indica que el modelo está diseñado para viajes por carretera, combinando deportividad con capacidad rutera.
- Diferencia respecto a la Sport Scout estándar:
- La RT añade maletas rígidas con cierre (37 litros combinados).
- Tiene un diseño más ergonómico y práctico para largas distancias.
- Mantiene la estética agresiva y deportiva, pero con mayor funcionalidad.
- Posicionamiento en la gama:
- Se sitúa entre la Scout Sport estándar y las grandes touring Challenger o Roadmaster, ofreciendo un equilibrio entre agilidad y capacidad de viaje.
- Ejemplo de rivales: Harley‑Davidson Sport Glide y Low Rider ST, que también usan maletas laterales y un enfoque rutero‑deportivo
MÁS INFORMACIÓN: INDIAN SPORT SCOUT RT
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MANUAL DE INSTRUCCIONES INDIAN SCOUT 2024 EN ESPAÑOL PDF
