La Honda XL750 Transalp SP es una versión especial y más deportiva de la Transalp estándar, diseñada para el mercado español y portugués. Solo se han producido 250 unidades.

INOCO MOTOCICLETA

Características técnicas principales

  • Motor: Bicilíndrico en línea de 755 cc, 4 tiempos, refrigeración líquida, cigüeñal calado a 270°, distribución OHC con sistema Unicam
  • Potencia máxima68 kW (91 CV) a 9.500 rpm
  • Par máximo75 Nm a 7.250 rpm
  • Transmisión: Manual de 6 velocidades
  • Peso en orden de marcha210 kg
  • Relación de compresión: 11,0:1
  • Sistema de alimentación: Inyección electrónica PGM-FI

Tecnología y equipamiento

  • Pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad Honda RoadSync
  • Modos de conducción: Sport, Standard, Rain, Gravel y User
  • Suspensión: Horquilla delantera Showa SFF-CA invertida de 43 mm y monoamortiguador trasero con sistema Pro-Link
  • Frenos: Doble disco delantero de 310 mm con pinzas de 2 pistones y disco trasero de 256 mm

Diseño y enfoque SP

  • Versión SP: Orientada a usuarios más jóvenes y aventureros, con un enfoque más deportivo
  • Edición limitada: Solo 250 unidades para España y Portugal
  • Colores y acabados exclusivos: Incluye detalles estéticos diferenciadores respecto a la versión estándar

Precio aproximado

  • Precio de lanzamientoDesde 10.700 € para la versión limitada de 35 kW
  • Versión completa (91 CV): Alrededor de 11.100 €
ICONO CARRETERA
  • Versatilidad sobresaliente: La Transalp SP se comporta con soltura tanto en carretera como en pistas de tierra. Su suspensión de largo recorrido y neumáticos mixtos permiten una conducción cómoda en terrenos variados.
  • Motor potente y suave: El bicilíndrico de 755 cc ofrece una entrega de potencia progresiva, ideal para viajes largos y adelantamientos seguros. Los usuarios destacan su respuesta en medios y altos regímenes.
  • Ergonomía bien pensada: La posición de conducción es cómoda para trayectos largos. El asiento es amplio y el manillar elevado facilita el control en conducción off-road.

💬 Opiniones de usuarios y expertos

  • Estilo SP exclusivo: Los acabados especiales y el diseño diferenciado de la versión SP han sido muy bien recibidos. Se percibe como una moto más “premium” dentro del segmento trail medio.
  • Buena relación calidad-precio: Aunque es ligeramente más cara que la versión estándar, los extras estéticos y la exclusividad de la edición limitada justifican el precio para muchos compradores.
  • Ideal para carnet A2: Existe una versión limitada a 35 kW, lo que la hace accesible para conductores con carnet A2 sin perder el carácter aventurero.

📊 Comparativas

  • Frente a rivales como la Yamaha Ténéré 700 o la Aprilia Tuareg 660, la Transalp SP destaca por su equilibrio entre confort, tecnología y polivalencia. No es la más radical en off-road, pero sí una de las más completas para uso mixto.

Puedes comprar la Honda XL750 Transalp SP en varios concesionarios oficiales Honda ubicados en Asturias, especialmente en Gijón, Oviedo y Avilés.

Aquí tienes una lista de concesionarios donde puedes consultar disponibilidad, precios y solicitar una prueba:

🏁 Concesionarios Honda en Asturias

Nombre del concesionarioDirecciónCiudad
MotormaniaAv. Príncipe de Asturias, 3Gijón
Motor Box GijónCalle Sol, 15Gijón
Motos DaniAv. Los Campones, 11Gijón
MOTOSPORT MSACarretera Vizcaína N3, BajoGijón
Moto System OviedoJardín S/N, Nave 1Oviedo
MOTOVIEDOCalle Holanda, 12Oviedo
Punto Motor PrincipadoAvda. de la Industria, 16Avilés
TriocarAutovía AS-II, Km 22Gijón

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