La Harley‑Davidson Street Glide Ultra 2025 está disponible a partir de un precio de 38.700 € en España y está equipada con el motor Milwaukee‑Eight® 117 de 1.923 cc, ofreciendo 107 CV y 175 Nm de par. Es una touring de lujo diseñada para viajes largos con gran comodidad y capacidad de carga.
Características principales de la Harley‑Davidson Street Glide Ultra 2025
Motor: Milwaukee‑Eight® 117, bicilíndrico en V
Cilindrada: 1.923 cc
Potencia máxima: 107 CV (80 kW) @ 5.020 rpm
Par máximo: 175 Nm @ 3.500 rpm
Transmisión: 6 velocidades, embrague asistido
Peso: 393 kg (con fluidos)
Altura del asiento: 725 mm
Depósito de combustible: 22,7 L
Suspensión delantera: Horquilla de 49 mm con doble válvula flexible
Suspensión trasera: Emulsión externa doble con ajuste de precarga
Neumáticos: Dunlop® Harley‑Davidson, 130/60 R19 delante y 180/55 R18 detrás
Dimensiones:
Largo: 2.590 mm
Distancia entre ejes: 1.625 mm
Distancia al suelo: 135 mm
🎵 Equipamiento y confort
Carenado Batwing aerodinámico para reducir la fatiga en viajes largos.
Sistema de sonido premium integrado.
Pantalla TFT con conectividad y sistemas de asistencia al pilotaje.
Gran capacidad de equipaje con maletas laterales y top case.
Diseñada para viajar en pareja, con asiento amplio y respaldo para el pasajero.
Precio
Precio oficial en España: desde 38.700 € (PVP recomendado por Harley‑Davidson).
El precio es superior al de la Street Glide estándar (36.700 €) debido a sus mejoras en confort y capacidad touring.
Puede variar según concesionario, extras y financiación.
En resumen: la Street Glide Ultra 2025 es una touring de lujo pensada para largas distancias, con potencia suficiente para viajes en pareja y un nivel de confort premium.
La Harley‑Davidson Street Glide Ultra 2025 ofrece un comportamiento en carretera muy estable y cómodo, pensado para largas distancias y viajes en pareja. Su peso elevado se compensa con una gran suavidad de marcha, protección aerodinámica y un motor potente que responde con seguridad en autopistas y carreteras abiertas.
Comportamiento en carretera de la Street Glide Ultra
Estabilidad y confort
Gran turismo: está diseñada como una touring de lujo, con carenado Batwing y parabrisas que reducen la fatiga del piloto en trayectos largos.
Suspensión: horquilla delantera de 49 mm y doble amortiguador trasero con ajuste de precarga, lo que aporta estabilidad incluso con pasajero y equipaje.
Peso elevado (393 kg): se nota en maniobras lentas, pero en carretera abierta aporta aplomo y seguridad.
Motor y respuesta
Milwaukee‑Eight 117 (1.923 cc): entrega unos 105‑107 CV y 175 Nm de par, suficiente para mover la moto con soltura incluso cargada.
Consumo optimizado: pese al tamaño, se sitúa en torno a 5,5 L/100 km en uso mixto.
Marcha suave: el motor V‑Twin ofrece una entrega de potencia progresiva, ideal para mantener cruceros largos sin esfuerzo.
Viajes largos
Comodidad para dos: asiento amplio, respaldo para el pasajero y gran capacidad de carga en maletas y top case.
Tecnología touring: pantalla TFT, sistema de sonido premium y ayudas electrónicas que mejoran la experiencia en carretera.
Protección aerodinámica: el carenado frontal y el parabrisas permiten viajar durante horas con menor cansancio.
Limitaciones
Agilidad reducida: en ciudad o curvas muy cerradas se siente pesada.
Orientada a autopista y carretera abierta: su terreno natural son los viajes largos, no tanto la conducción urbana.
La Street Glide Ultra 2025 es una moto pensada para recorrer cientos de kilómetros con comodidad y estilo. En carretera abierta se comporta con aplomo y suavidad, mientras que en ciudad exige más atención por su tamaño y peso.
Elementos de seguridad en la Street Glide Ultra
Seguridad activa (prevención de accidentes)
ABS (Sistema antibloqueo de frenos): evita que las ruedas se bloqueen en frenadas fuertes.
Control de tracción (TCS): ayuda a mantener la estabilidad en aceleraciones sobre superficies resbaladizas.
Sistema de frenos combinados Reflex™: distribuye la fuerza de frenado entre ambas ruedas para mayor control.
Suspensión ajustable: mejora la estabilidad con diferentes cargas (piloto + pasajero + equipaje).
Iluminación LED completa: mejor visibilidad nocturna y mayor percepción por otros conductores.
Neumáticos Dunlop® Harley‑Davidson específicos: diseñados para ofrecer agarre y durabilidad en viajes largos.
Seguridad pasiva (protección del piloto)
Carenado Batwing aerodinámico: reduce la fatiga y protege contra viento y objetos pequeños en carretera.
Asiento ergonómico con respaldo para pasajero: mayor estabilidad y confort en trayectos largos.
Maletas rígidas y top case: además de capacidad de carga, aportan protección lateral en caso de caída leve.
Seguridad electrónica y asistencia
Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS).
Pantalla TFT con información en tiempo real: velocidad, consumo, alertas de mantenimiento.
Sistema de seguridad Harley‑Davidson Smart Security System™: inmovilizador electrónico con llave inteligente.
Cruise control electrónico: mantiene velocidad constante y reduce la fatiga del piloto.
La Street Glide Ultra combina elementos clásicos de seguridad (ABS, frenos combinados, iluminación LED) con sistemas modernos de asistencia electrónica y confort, lo que la hace una touring muy segura para viajes largos.
La nueva Harley CVO Road Glide ST llegará el 14 de enero de 2026. Su precio: A partir de 54.950 €.
la CVO Road Glide ST incorpora ligeras piezas de fibra de carbono, asistencias electrónicas inspiradas en la competición y el motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 121 High Output, que lleva a la calle unas prestaciones y una tecnología creadas para los circuitos.
ELEMENTOS DESTACABLES
126 cv de Potencia
193 NM Par Motor
720 MM ALTURA DEL ASIENTO SIN CARGA
6 L/100 Ahorro de combustible
DIMENSIONES
Características Técnicas
Longitud
2410 mm
Ancho
925 mm
Altura del asiento, sin carga
720 mm
Distancia al suelo
130 mm
Ángulo de horquilla
26
Avance
170 mm
Distancia entre ejes
1625 mm
Neumático, Tipo
Dunlop™ Harley-Davidson Series, diagonal, con flancos negros delante y detrás
Neumáticos, delantero
130/60B19 M/C 61H
Neumáticos, trasero
180/55B18 M/C 80H
Capacidad de depósito de combustible
4,7 l
Peso en orden de marcha
380 kg
Capacidad del portaequipajes: volumen
0,069 m3
La autonomía, calculada según WMTC, está basada en las prestaciones previstas de una batería completamente cargada y operando bajo unas condiciones específicas. La autonomía real variará dependiendo del tipo de conducción y de las condiciones ambientales y del equipamiento. Autonomía calculada con la máxima potencia y la mínima regeneración seleccionadas.
MOTOR
Características Técnicas
Motor*
Milwaukee-Eight™ 121 High Output
Diámetro
103,5 mm
Carrera
117,5 mm
Cilindrada
1977 cc
Relación de compresión
11.4:1
Alimentación
Inyección electrónica secuencial de combustible (ESPFI)
Escape
Escape 2-1-2 con silenciadores conificados
Potencia
126 CV / 94 kW @ 5020 rpm
Ahorro de combustible
6l/100 km
Emisiones CO2
139 g/km CO2
* Se recomienda usar gasolina de 91 octanos(95 RON) o superior (R+M)/2.
El SISTEMA MULTIMEDIA, tiene un sistema operativo Skyline™ OS, con un tamaño de pantalla de 312 mm tipo TFT a todo color. El sistema de sonido consta de dos altavoces de carenado de 6,5″. Pantalla de información del vehículo (temperatura de aire, presión de aceite y EITMS)
Es compatible con la tarjeta SD, unidad flash y MP3 a través de una conexión USB. Soporta teléfono móvil manos libres, mediante Bluetooth.
Incluye también un Intercomunicador conductor/pasajero. Los auriculares del piloto y del pasajero se venden por separado, VOX disponible para auriculares HD.
USB. USB-C/MTP/Smartphone funcionarán con cualquier teléfono que tenga los adaptadores adecuados para la toma situada en la guantera interior del carenado. Conectividad con el teléfono. Apple CarPlay (inalámbrico o con cable).
HARLEY ROAD GLIDE ST ROJA
MEJORAS DE SEGURIDAD PARA EL MOTOCICLISTA
Las mejoras de seguridad para el motociclista de Harley-Davidson te brindan tranquilidad cuando las cosas se vuelven algo impredecibles. Es tecnología inteligente que interviene durante situaciones difíciles y ayuda a la motocicleta a controlar la tracción mientras aceleras, frenas o desaceleras. Con las mejoras de seguridad para el motociclista en las curvas, la motocicleta mantiene una conducción suave y estable en las curvas sin que tengas que pensar las cosas dos veces.
ANTIBLOQUEO DE FRENOS (ABS)
El ABS está diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen al frenar y ayuda al piloto a mantener el control cuando frena en línea recta en una situación de emergencia.
FRENADA COMBINADA ELECTRÓNICAMENTE (ELB)
Esta función aplica electrónicamente el esfuerzo de frenado a ambas ruedas cuando el motorista acciona la maneta del freno delantero y, en algunos modelos, cuando acciona el pedal del freno trasero. El sistema ELB puede ayudar a muchos motoristas a conseguir mejores prestaciones de frenado. Aumenta la potencia de frenado cuando es necesario, a la vez que minimiza o suprime la vinculación entre las dos ruedas en frenadas más suaves o a velocidades más bajas.
SISTEMAS DE CONTROL
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN (TCS)
El TCS está diseñado para evitar que la rueda trasera deslice cuando la motocicleta acelera en línea recta, aumentando la confianza del motorista.
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR (DSCS)
El sistema DSCS está diseñado para reducir el deslizamiento excesivo de la rueda trasera y ayudar a evitar el bloqueo de la misma en caso de deceleración inducida por la retención del motor, que suele producirse cuando el motorista realiza un cambio brusco a una marcha inferior o corta rápidamente el acelerador sobre superficies mojadas o resbaladizas.
CONTROL DE RETENCIÓN DEL VEHÍCULO EN PENDIENTE (VHC)
Con el control de retención del vehículo en pendiente (VHC), tu moto no se empezará a mover hasta que estés listo para salir. Perfecto para arrancar en pendiente o rampas, el sistema VHC mantiene los frenos bloqueados después de soltarlos, proporcionándote un arranque suave y seguro. Basta con apretar ligeramente una vez la maneta o el pedal de freno en una parada para que el VHC mantenga la moto parada hasta que estés listo para rodar. Atención: este sistema no sustituye al freno de estacionamiento, pero facilita las arrancadas en pendiente.
SISTEMA DE CONTROL DE PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (TPMS)
El TPMS avisa al motorista a través de la instrumentación de una falta o un exceso de presión de los neumáticos. Mantener una presión de aire adecuada en los neumáticos es importante tanto para el rendimiento del vehículo como para la vida útil de los mismos.
SISTEMA ABS
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS MEJORADO EN CURVAS (C-ABS)
El C-ABS es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de una motocicleta, o la aceleración lateral de un Trike. La presión de frenado necesaria para limitar el deslizamiento de las ruedas en las curvas es igual o inferior a la presión requerida para el funcionamiento del sistema en línea recta.
SISTEMA DE FRENADA COMBINADA ELECTRÓNICAMENTE MEJORADO EN CURVAS (C-ELB)
El C-ELB tiene en cuenta el ángulo de inclinación de la motocicleta o la aceleración lateral del Trike. El C-ELB modificará la proporción de la presión de frenado entre los frenos delantero y trasero al frenar en las curvas, en un intento de mejorar la capacidad de la moto para mantener la trayectoria prevista por el piloto.
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN MEJORADO EN CURVA (C-TCS)
El C-TCS está diseñado para evitar el deslizamiento excesivo de la rueda trasera al acelerar en recta o en curva.
SISTEMA DE CONTROL DE FRENO MOTOR EN CURVAS (C-DSCS)
En las motos equipadas con C-DSCS, el sistema ayuda a evitar que la rueda trasera patine o se bloquee cuando se reduce rápidamente de marcha o se suelta el acelerador, especialmente en superficies mojadas o resbaladizas. Al tomar curvas, se ajusta en función del grado de inclinación de una moto o del movimiento lateral de un Trike.
INNOVACIÓN
Las tecnología de asistencia al pilotaje te ayuda a sacar el máximo partido a tu moto con los nuevos modos Track y Track +, ABS en curvas, control de tracción y una enorme pantalla de instrumentación para gestionarlo todo fácilmente.
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026 es la nueva versión trail/adventure de la marca, equipada con el motor Revolution Max™ de 150 CV, cambio rápido sin embrague y altura de conducción adaptativa. El precio oficial aún no está cerrado, ya que depende del mercado y concesionario, pero se espera que ronde entre 18.000 y 22.000 € en España.
Características principales de la Harley Pan America 2026
Motor Revolution Max™ 1250
Bicilíndrico en V, refrigerado por líquido.
Potencia aproximada: 150 CV.
Par motor elevado para conducción off-road y touring.
Cambio rápido sin embrague (Quickshifter)
Permite subir y bajar marchas sin necesidad de accionar el embrague.
Mejora la experiencia en carretera y en pistas.
Altura de conducción adaptativa
Suspensión electrónica que ajusta la altura automáticamente.
Facilita el manejo en parado y mejora la seguridad en diferentes terrenos.
Tecnología y seguridad
Modos de conducción configurables.
Control de tracción y ABS en curva.
Pantalla TFT a color con conectividad.
Iluminación LED completa.
Diseño y ergonomía
Estilo trail robusto, pensado para largas rutas.
Asiento cómodo para viajes prolongados.
Mejoras en acabados y detalles respecto a versiones anteriores.
Precio estimado
Harley-Davidson no ha publicado un precio fijo global para la Pan America 2026.
Según concesionarios y estimaciones, el rango esperado en Europa (incluido España) es de 18.000 € a 22.000 €, dependiendo de la versión (Special o ST) y los extras.
Se recomienda consultar directamente en el concesionario Harley-Davidson más cercano para confirmar disponibilidad y financiación.
Resumen
La Harley Pan America 1250 ST 2026 es una moto trail premium con motor de 150 CV, cambio rápido sin embrague y suspensión adaptativa, diseñada para combinar carretera y aventura. Su precio en España se espera entre 18.000 y 22.000 €, aunque puede variar según equipamiento y mercado.
Comparativa con la Harley PAN AMERICA 2025
La Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2025 y la Pan America 1250 ST 2026 comparten el mismo motor Revolution Max™ de 150 CV, pero la versión 2026 introduce mejoras en el cambio rápido, suspensión adaptativa y ergonomía. El precio de la 2025 parte de 21.900 €, mientras que la 2026 se espera en un rango de 18.000–22.000 €según mercado y extras.
Suspensión: rebajada, con llantas de 17″ y neumáticos de alto rendimiento.
Cambio rápido: disponible, pero menos refinado que en la versión 2026.
Diseño: perfil más estrecho y ligero, pensado para carretera.
Precio oficial: desde 21.900 € en España.
🏍️ Harley-Davidson Pan America 1250 ST 2026
Motor: mismo Revolution Max™ 1250 cc, con ajustes de software para respuesta más suave.
Potencia: 150 CV, con entrega más lineal.
Suspensión adaptativa: ajusta automáticamente la altura de conducción, mejorando seguridad en parado y off-road.
Cambio rápido sin embrague: más avanzado, permite subir y bajar marchas con mayor fluidez.
Tecnología: modos de conducción mejorados, ABS en curva y pantalla TFT con conectividad ampliada.
Diseño: mejoras en ergonomía y acabados, con estética más robusta.
Precio estimado: entre 18.000 y 22.000 €, dependiendo de versión y extras.
📊 Tabla comparativa
*Gira a vista horizontal en el móvil.
Característica
Pan America 2025
Pan America 2026
Motor
Revolution Max 1250, 150 CV
Revolution Max 1250, 150 CV
Par motor
127 Nm
~127 Nm (ajuste software)
Suspensión
Rebajada, llantas 17″
Adaptativa electrónica
Cambio rápido
Sí, básico
Sí, sin embrague, más avanzado
Peso
246 kg
Similar, con ajustes de ergonomía
Tecnología
TFT, modos básicos
TFT mejorado, ABS en curva, conectividad ampliada
Precio
21.900 €
18.000–22.000 € (estimado)
✅ Conclusión
2025: más orientada a carretera, con suspensiones rebajadas y perfil ligero.
2026: más versátil, con suspensión adaptativa y cambio rápido mejorado, ideal para combinar carretera y aventura.
Precio: la 2025 tiene un precio oficial de 21.900 €, mientras que la 2026 se espera en un rango similar, con más valor añadido.
HARLEY PAN AMERICA SPECIAL 2026
La Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 es la versión más equipada de la gama trail/adventure. Frente a la Pan America ST 2026, añade suspensión adaptativa avanzada, más ayudas electrónicas y acabados premium. Su precio estimado en Europa se sitúa entre 17.500 y 18.500 €, algo más ajustado que la ST, que ronda los 18.000–22.000 €.
🏍️ Pan America 1250 ST 2026
Motor Revolution Max™ 1250 con 150 CV.
Cambio rápido sin embrague (Quickshifter) mejorado.
Suspensión adaptativa que ajusta la altura automáticamente.
ABS en curva y control de tracción.
Pantalla TFT con conectividad.
Precio estimado: 18.000–22.000 € en España.
🏍️ Pan America 1250 Special 2026
Motor Revolution Max™ 1250 con 149 CV.
Par motor: 124 Nm a 6.750 rpm.
Suspensión electrónica avanzada con altura adaptativa.
Peso: 262 kg en orden de marcha.
Tecnología premium:
Modos de conducción ampliados.
ABS en curva, control de tracción y control de retención en pendientes.
Iluminación LED adaptativa.
Diseño: acabados más robustos, asiento de dos piezas, ergonomía mejorada.
Precio estimado: 17.500 € en Europa.
📊 Comparativa rápida
*Gira a vista horizontal en el móvil.
Característica
Pan America ST 2026
Pan America Special 2026
Potencia
150 CV
149 CV
Par motor
~127 Nm
124 Nm
Suspensión
Adaptativa básica
Electrónica avanzada con altura adaptativa
Peso
~246 kg
262 kg
Tecnología
TFT, ABS en curva
TFT, ABS en curva, control en pendientes, iluminación adaptativa
Precio estimado
18.000–22.000 €
17.500–18.500 €
✅ Conclusión
La ST 2026 es más ligera y pensada para un uso mixto carretera-aventura.
La Special 2026 es la opción más completa, con suspensión y electrónica superiores, ideal para largos viajes y terrenos exigentes.
En precio, sorprendentemente la Special puede ser algo más competitiva en Europa, situándose en torno a 17.500 €, frente a los 18.000–22.000 € de la ST.
La Harley-Davidson Road King Special 2025 tiene un precio desde 33.100 € en España y destaca por su estilo bagger, motor potente Milwaukee-Eight 114 y acabados en negro.
🏍️ Características principales de la Road King Special 2025
Motor: Milwaukee-Eight® 114 V-Twin
Cilindrada:1.868 cc
Potencia:93 CV (69 kW) a 5.250 rpm
Par motor:158 Nm a 3.250 rpm
Consumo medio:6,3 l/100 km
Altura del asiento:695 mm (sin carga)
Peso en orden de marcha:366 kg
Estilo: Blacked-Out (acabado negro integral)
Manillar: Mini “ape hanger” para postura dominante
Suspensión: SHOWA® delantera y trasera
Frenos: Brembo con ABS y frenada combinada
Maletas laterales: Alargadas, rígidas y con gran capacidad
Iluminación: LED con carcasa de faro elegante
Instrumentación: Analógica con velocímetro montado en el depósito
🎨 Colores disponibles
Vivid Black
Charcoal Denim
Hot Rod Red Flake Hard Candy Custom
Olive Gold
💰 Precio y disponibilidad
Precio oficial:33.100 € (puede variar según concesionario y opciones)
Garantía: 3 años oficial Harley-Davidson
Financiación: Disponible en concesionarios autorizados
Entrega: Envíos a toda España (consultar costes)
Comportamiento en Carretera
La Harley-Davidson Road King Special ofrece un comportamiento en carretera sólido, estable y cómodo, ideal para viajes largos y conducción relajada. Su motor potente y suspensión mejorada la hacen ágil para su tamaño, aunque no está pensada para conducción deportiva.
🛣️ Comportamiento en carretera: lo que debes saber
Estabilidad y aplomo: Gracias a su peso elevado (366 kg) y centro de gravedad bajo, la Road King Special se mantiene firme en rectas y curvas amplias. Es ideal para autopistas y carreteras secundarias bien asfaltadas.
Suspensión mejorada: La horquilla delantera SHOWA y los amortiguadores traseros ofrecen una absorción eficaz de baches y irregularidades, lo que se traduce en una conducción suave incluso en trayectos largos.
Motor Milwaukee-Eight 114: Con 158 Nm de par motor, ofrece una aceleración contundente y respuesta inmediata al puño del gas. Perfecta para adelantamientos y mantener velocidad de crucero sin esfuerzo.
Postura de conducción: El manillar mini “ape hanger” y la posición baja del asiento permiten una postura relajada y dominante, aunque puede resultar exigente para pilotos de menor estatura en maniobras a baja velocidad.
Comodidad en viajes: Las maletas laterales rígidas y el asiento amplio la convierten en una excelente opción para touring. Usuarios en foros destacan que es “más cómoda que una Street Bob” y que “las estriberas rozan si se inclina mucho, pero permite ir alegre”.
Frenada segura: Equipada con frenos Brembo y sistema ABS, ofrece una frenada progresiva y eficaz, incluso en condiciones de carga o lluvia.
🎥 Opiniones en pruebas reales
En pruebas de manejo como la de Ride With Vic en YouTube, se destaca su “confort en carretera, estilo imponente y respuesta del motor”, aunque se menciona que no es una moto para curvas cerradas o conducción agresiva.
🧭 ¿Para quién es ideal?
Motociclistas que buscan una experiencia de touring con estilo clásico.
Conductores que valoran la comodidad, potencia y presencia.
No recomendada para quienes buscan agilidad urbana o conducción deportiva.
¿Quieres que te muestre una comparativa con otras Harley touring como la Street Glide o Electra Glide? También puedo ayudarte a encontrar rutas ideales para disfrutarla en Asturias.
Atento a este artículo: Qué comprobar al comprar al comprar una Harley de segunda mano. Inspección técnica.
Al comprar una Harley-Davidson de segunda mano, debes revisar el estado mecánico, el historial de mantenimiento, la documentación legal y realizar una prueba de conducción. Estos pasos te ayudarán a evitar sorpresas y asegurar una buena inversión.
🛠️ Inspección técnica y visual
Motor y transmisión: escucha ruidos extraños, verifica fugas de aceite y revisa el arranque en frío.
Frenos y suspensión: comprueba el desgaste de pastillas, discos y el estado de amortiguadores.
Neumáticos: revisa el dibujo, la fecha de fabricación y si hay grietas o deformaciones.
Sistema eléctrico: asegúrate de que luces, intermitentes, claxon y batería funcionen correctamente.
Chasis y pintura: busca señales de óxido, golpes o reparaciones mal hechas.
📜 Documentación y legalidad
Historial de mantenimiento: solicita facturas de revisiones, cambios de aceite y piezas sustituidas.
Informe de accidentes: verifica si ha sufrido siniestros graves o reparaciones estructurales.
Número de bastidor (VIN): compáralo con el de los papeles y comprueba que no esté manipulado.
ITV y seguro: asegúrate de que la moto tenga la ITV vigente y que no esté dada de baja.
🧪 Prueba de conducción
Arranque en frío: revela problemas ocultos en el motor o batería.
Comportamiento en marcha: evalúa vibraciones, estabilidad, frenado y respuesta del acelerador.
Comodidad y ergonomía: asegúrate de que se adapta a tu estatura y estilo de conducción.
💰 Presupuesto y costes ocultos
Precio justo: compara con modelos similares en webs como Motos.net o concesionarios especializados.
Costes adicionales: ten en cuenta seguro, impuestos, mantenimiento y posibles reparaciones.
Negociación: usa los defectos encontrados como argumento para ajustar el precio.
Qué trámites hay que hacer
Al comprar una Harley-Davidson de segunda mano en España, hay varios trámites legales y administrativos que debes realizar para asegurarte de que la operación sea segura y válida. Aquí te detallo los pasos esenciales:
📝 1. Verificación previa a la compra
Comprobar que el vendedor es el titular del vehículo en la DGT (Dirección General de Tráfico).
Solicitar el informe del vehículo en la DGT para verificar:
Si tiene cargas, embargos o multas pendientes.
Si está dado de baja o tiene la ITV caducada.
El historial de propietarios.
Puedes pedir este informe en DGT.es con la matrícula o el número de bastidor.
📄 2. Contrato de compraventa
Redacta un contrato de compraventa firmado por ambas partes.
Debe incluir:
Datos del comprador y vendedor (DNI/NIE, dirección).
Datos de la moto (marca, modelo, matrícula, bastidor).
Precio de venta y forma de pago.
Fecha y hora de entrega (importante para delimitar responsabilidades).
💶 3. Pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)
Lo paga el comprador.
Se liquida en la comunidad autónoma del comprador (en tu caso, Asturias).
Se presenta el modelo 620 o 621 en Hacienda del Principado de Asturias.
El importe varía según la antigüedad y valor fiscal de la moto.
🚗 4. Cambio de titularidad en la DGT
Se puede hacer online (si ambos tienen certificado digital) o presencialmente con cita previa.
Documentación necesaria:
Contrato de compraventa firmado.
Justificante del pago del ITP.
Ficha técnica de la moto.
Permiso de circulación.
DNI/NIE del comprador y vendedor.
Tasa de tráfico: 55,70 € (aproximadamente).
Más info y trámite online: Cambio de titularidad DGT
✅ 5. Seguro e ITV
Contrata un seguro obligatorio antes de circular.
Asegúrate de que la ITV esté en vigor. Si no lo está, deberás pasarla antes de circular.
🧾 Resumen rápido de trámites
Paso
Quién lo hace
Dónde se hace
Solicitar informe DGT
Comprador
sede.dgt.gob.es
Contrato de compraventa
Ambos
Privado
Pagar ITP
Comprador
Hacienda autonómica
Cambio de titularidad
Comprador
DGT (online o presencial)
Contratar seguro
Comprador
Aseguradora
Verificar ITV
Comprador
Estación ITV
Aquí tienes un modelo de contrato de compraventa de motocicleta listo para imprimir y rellenar. Es válido para transacciones entre particulares en España y puedes usarlo para tu Harley-Davidson o cualquier otra moto.
📄 Modelo de Contrato de Compraventa de Motocicleta
CONTRATO DE COMPRAVENTA DE MOTOCICLETA
REUNIDOS
De una parte, D./Dña. ____________________________________________, mayor de edad, con domicilio en ____________________________________________, provisto/a de DNI/NIE nº ________________________, en adelante EL VENDEDOR.
Y de otra parte, D./Dña. ____________________________________________, mayor de edad, con domicilio en ____________________________________________, provisto/a de DNI/NIE nº ________________________, en adelante EL COMPRADOR.
MANIFIESTAN
Que EL VENDEDOR es propietario de la motocicleta cuyas características se detallan a continuación:
- Marca: ___________________________
- Modelo: __________________________
- Matrícula: ________________________
- Nº de bastidor: ____________________
- Año de matriculación: ______________
- Kilometraje aproximado: ____________
Y que está interesado en venderla a EL COMPRADOR, quien manifiesta su interés en adquirirla.
ACUERDAN
1. Que EL VENDEDOR vende a EL COMPRADOR la motocicleta descrita anteriormente por el precio de _____________ euros (€__________), que EL COMPRADOR entrega en este acto mediante __________________________ (efectivo / transferencia / otro).
2. Que EL COMPRADOR declara haber revisado el estado de la motocicleta y acepta su compra en el estado actual, renunciando a reclamaciones posteriores salvo vicios ocultos conforme a la legislación vigente.
3. Que EL VENDEDOR se compromete a entregar toda la documentación necesaria para el cambio de titularidad: permiso de circulación, ficha técnica, último recibo del impuesto de circulación, y copia del DNI.
4. Que ambas partes se comprometen a realizar los trámites necesarios ante la Dirección General de Tráfico (DGT) y la Agencia Tributaria para formalizar la transmisión.
Y en prueba de conformidad, firman el presente contrato por duplicado ejemplar y a un solo efecto, en ____________________, a ___ de __________ de 20___.
Firma del VENDEDOR: _______________________
Firma del COMPRADOR: _____________________
✅ Recomendaciones
Imprime dos copias: una para cada parte.
Adjunta fotocopia del DNI de ambos.
Guarda el contrato junto con el justificante del pago del ITP y el cambio de titularidad.
¿Quieres que te prepare una versión editable en HTML para tu web o que se pueda rellenar online? También puedo ayudarte con eso.
🧑🔧 Dónde comprar y consejos finales
Concesionarios certificados: ofrecen garantía y revisiones previas.
Particulares: más económicos, pero requieren mayor precaución.
Foros y comunidades Harley: consulta experiencias y recomendaciones de otros propietarios.
Fuentes: Motero.net – Guía para comprar Harley de segunda mano Motociclismo.es – Guía completa de compraMotos.net – Harley-Davidson de ocasión
descripción completa de la Harley-Davidson Sport Glide 2025, una de las joyas del catálogo custom de la marca americana.
La Harley-Davidson Sport Glide 2025 se comporta con notable soltura tanto en carretera secundaria como en autopista, combinando el carácter cruiser con prestaciones touring. Aquí te detallo cómo se siente en cada entorno:
🛣️ Comportamiento en carretera
Estabilidad y aplomo: Gracias a su chasis Softail y suspensión trasera ajustable, ofrece una marcha firme y cómoda en curvas abiertas y rectas largas.
Suspensión delantera invertida: Mejora la precisión en el paso por curva y absorbe bien las irregularidades del asfalto.
Agilidad relativa: Aunque pesa 317 kg, su centro de gravedad bajo y la geometría del chasis permiten una conducción más ágil de lo que aparenta.
Frenada segura: El sistema ABS con discos de gran diámetro proporciona una frenada progresiva y controlada, incluso en condiciones húmedas.
🛤️ Comportamiento en autopista
Carenado desmontable: El mini carenado frontal reduce la presión del viento en el pecho, lo que mejora el confort en trayectos largos. Si prefieres un look más naked, puedes retirarlo fácilmente.
Control de crucero: Ideal para mantener velocidad constante sin fatiga en viajes largos.
Motor Milwaukee-Eight 107: Entrega un par generoso desde bajas revoluciones, lo que permite adelantar con soltura sin necesidad de reducir marcha.
Maletas rígidas: Las maletas de serie permiten llevar equipaje sin comprometer la estética ni la estabilidad.
Consumo contenido: Con un promedio de 5,3–5,5 L/100 km, puedes recorrer más de 300 km sin repostar.
🧭 Sensaciones generales
Es una moto pensada para disfrutar del viaje, no para correr.
Su comportamiento es predecible, cómodo y refinado, ideal para motoristas que valoran el estilo y la versatilidad.
En curvas rápidas y autopistas, se siente segura y estable, aunque no es una deportiva: su fuerte está en el cruising relajado.
✨ Características destacadas
Motor: Milwaukee-Eight 107, bicilíndrico en V
Cilindrada: 1.745 cc
Potencia: 92 CV
Par motor: 145 Nm a 3.250 rpm
Transmisión: Manual de 6 velocidades Cruise Drive
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador regulable en precarga
Frenos: ABS de serie, disco delantero con pinza de 4 pistones, trasero con pinza de 2 pistones
Peso en orden de marcha: 317 kg
Capacidad del depósito: 18,9 litros
Consumo medio: 5,3 L/100 km
Autonomía estimada: ~350 km
Altura del asiento: 680 mm
Maletas rígidas: Incluidas de serie, con capacidad de 25 litros y sistema de fijación rápida
Carenado desmontable: Sí, con sistema de fijado rápido
Iluminación: LED completa con luz diurna
Conectividad: Puerto USB, llave electrónica, control de crucero
Instrumentación: Velocímetro analógico de 5″ con pantalla digital integrada
🎨 Diseño y estilo
Estilo custom moderno con llantas de aluminio fundido tipo Mantis
Neumáticos:
Delantero: 130/70B18
Trasero: 180/70B16
Disponible en tres colores:
Vivid Black
Twisted Cherry
Silver Fortune
💰 Precio
Precio oficial en España:
Desde 23.100 €
Puede variar según el color, promociones o concesionario
Algunas fuentes mencionan precios desde 17.009 €, dependiendo del mercado y configuración
🚀 Prestaciones
Ideal tanto para trayectos urbanos como rutas largas
Excelente equilibrio entre confort, potencia y versatilidad
Suspensiones ajustables para conducción en solitario, con pasajero o con carga
Diseño modular que permite transformar su estética y funcionalidad en segundos
Las motos más vendidas en España en 2025 que se pueden conducir con el carnet B (más de 3 años de antigüedad) son principalmente scooters de 125 cc, liderados por la Yamaha NMAX 125, la Honda PCX 125 y la Honda Forza 125, seguidos por modelos de Kymco y SYM. 🏍️ Comparativa técnica de scooters 125 cc (España 2025) Modelo Potencia (CV)... Lee más: Motos que se pueden conducir con el Carnet B 🏍️
La nueva Indian Sport Scout RT del 2026, tiene un precio de 18 690 € . Esta moto está disponible para el carnet de conducir A2. La Indian Sport Scout RT 2026 es una cruiser deportiva con espíritu rutero, equipada con motor V‑Twin de 1.250 cc, maletas rígidas de serie y ergonomía pensada para viajes largos. La Indian Sport Scout RT 2026 ofrece un comportamiento en carretera equilibrado y rutero, con buena estabilidad en autopista y agilidad suficiente en curvas, mientras que sus elementos... Lee más: Indian Sport Scout RT
El trazado correcto de curvas en moto combina mirada, posición corporal y control de la moto. La clave está en anticipar la curva con la vista, colocar bien el cuerpo para equilibrar fuerzas y aplicar gas y freno de forma suave y progresiva. Fundamentos del trazado de curvas Cinco claves de seguridad Consejos prácticos En... Lee más: Trazado de Curvas en Moto
No existe una prohibición general de circular en moto por puertos de montaña nevados en España, pero la DGT establece restricciones muy severas: cuando hay nieve o hielo en la calzada, se exige el uso de cadenas o neumáticos especiales, y en muchos casos directamente se corta el paso a motocicletas por seguridad. Normativa... Lee más: Circular en Moto por Puertos de Montaña Nevados
La Harley‑Davidson Street Glide Ultra 2025 está disponible a partir de un precio de 38.700 € en España y está equipada con el motor Milwaukee‑Eight® 117 de 1.923 cc, ofreciendo 107 CV y 175 Nm de par. Es una touring de lujo diseñada para viajes largos con gran comodidad y capacidad de carga. Características principales de la Harley‑Davidson Street... Lee más: Harley Street Glide Ultra
La Suzuki GSX-R1000R, la superbike insignia de la marca. Sus características principales son un motor de casi 1000 cc con más de 200 caballos de potencia, suspensiones de competición y electrónica avanzada. El precio ronda los 18.600 USD en EE.UU. y unos 450.000 MXN en México. GSX-R1000R La Suzuki GSX-R1000R 2025 encarna el legado de... Lee más: Suzuki GSX-R1000R 2026
La Indian Challenger Dark Horse 2026 es una moto touring premium con motor PowerPlus de 1834 cc, 122–126 CV de potencia, y un precio aproximado de 35.890 €. Está diseñada para viajes largos con alto rendimiento, tecnología avanzada y estética oscurecida. Características destacadas Motor y rendimiento Dimensiones y ergonomía Tecnología y equipamiento Estética y acabados... Lee más: Indian Challenger Dark Horse
La mejor ropa térmica para moto en 2025 combina aislamiento, transpirabilidad y ajuste perfecto para protegerte del frío extremo. Las marcas más recomendadas incluyen Dainese, Rebelhorn, MEETYOO y ARC-WARM. 🧥 Mejores opciones de ropa térmica para moto 🔝 Alta gama y rendimiento profesional Buena relación calidad-precio Opciones con calefacción eléctrica Productos destacados disponibles en Oviedo... Lee más: Ropa Térmica para Moto
La nueva Harley CVO Road Glide ST llegará el 14 de enero de 2026. Su precio: A partir de 54.950 €. la CVO Road Glide ST incorpora ligeras piezas de fibra de carbono, asistencias electrónicas inspiradas en la competición y el motor V-Twin Milwaukee-Eight™ 121 High Output, que lleva a la calle unas prestaciones... Lee más: Harley Road Glide ST 2026
La Indian Chief Dark Horse 2025 es una cruiser americana de gran cilindrada, con un precio aproximado de 19.390 €, equipada con el motor Thunderstroke 116 de 1.890 cc y un comportamiento en carretera pensado para largas rutas con potencia y comodidad. ⚙️ Características principales Precio Comportamiento en carretera Resumen rápido Aspecto Detalle Motor Thunderstroke... Lee más: Indian Chief Dark Horse
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